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美国历史上的中国劳工

2019-09-07 22:32

据美国媒体报道,在横贯北美的太平洋铁路建成150周年之际,当时参与修筑这条铁路的铁路华工后裔协会会长计划组织了纪念先辈的活动,美国总统特朗普也发表祝词表示祝贺,还特别强调了华裔铁路工人的突出贡献。

本报记者王寅 在下面的这篇文章中,将先后出现四个人的名字,他们的生活经历各不相同,他们生活的年代也相距一个多世纪,但是因为哥伦比亚大学东亚系的缘故,他们紧密地联系在了一起。丁龙:烡eanLung或DeanDing牔18岁来到美国的中国劳工,后来成为大亨卡朋蒂埃的管家。捐出终生积蓄,倡议创办哥伦比亚大学东亚系。有关他的最后记载停在1906年。 贺拉斯·沃尔普·卡朋蒂埃烪oraceW.Carpentier牐焊缏妆妊谴笱Хㄑг罕弦瞪。脾气暴躁,终生未婚的大亨。著名慈善家和教育赞助人,哥伦比亚大学重要捐助人。绰号“将军”。熗饥伲 保罗·安德尔(PaulAuderer):哥伦比亚大学现任副校长,日本电影研究专家,倡议将东亚系肯特楼更名为丁龙楼(DeanLung)熗饥冢 米亚·安德尔(MiaAuderer):保罗的夫人,美籍日裔,第三代日本移民,二战期间,米亚的父亲作为敌侨被抓

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进隔离营。早年学法语,从未接触过历史钩沉。从寻找丁龙开始,成为职业“考古”学家。熗饥郏 感化粗暴大亨 大亨卡朋蒂埃原来的姓叫Carpenter(木匠),后来自作主张改成了带有法国味道的“卡朋蒂埃”(Carpentier) 。卡朋蒂埃的厚颜无耻,从下面的事例中可见一斑:他曾经竞选奥克兰市长,最后得到的选票竟然比该市的人口总数还多。 贺拉斯·沃尔普·卡朋蒂埃,1824年7月7日生于纽约北部的一个小镇,1850年毕业于哥伦比亚大学法学院,成绩优异,成为一名律师。但是这个皮匠的儿子从来不循规蹈矩,1849年加州发现的金矿引发了淘金热,卡朋蒂埃立刻前往加州,开始了他的冒险生涯—— 他先是在旧金山开业当律师,后来创办加州银行,并成为总裁。卡朋蒂埃在一片处女地上兴建了一座全新的城市,取名奥克兰,并自任市长。 卡朋蒂埃把土地交给中太平洋铁路公司,他因此拥有了这家公司 的大量股票,后来他又兼任加州电报公司和欧弗兰电报公司的总裁,建立起第一条从西海岸通到犹他州的电报线路,连接了美国东西岸。同时他也是数个铁路公司的董事会成员。 在敛财过程中,卡朋蒂埃出了名的狡猾跟不择手段,他自任奥克兰市长期间,以极其野蛮的方式圈地,每每直接把地圈起来,然后对外宣称:那片土地是我的!在长达五十年的时间里,卡朋蒂埃霸占奥克兰的水域,所有经过的人都要交买路钱。奥克兰有一条爱丽斯大街,就是以他的姐妹的名字命名的,这也是当地惟一一条不用总统和著名政治人物命名的大街。 卡朋蒂埃很喜欢自称为“将军”,并不是因为他曾经在军队服役过。一种说法是他的中国仆人叫他将军,还有一种说法就是当时发生了一些叛乱,没有人去镇压,只有他出场。也有人说因为他是加州民兵自卫队的成员。 1870年代,卡朋蒂埃的随从中增加了一个来自中国的劳工,他就

从1864年至1869年,约有两万名中国劳工在这条铁路的中太平洋段参与了修筑工作,占到了该铁路总劳工人数的90%。19世纪50至60年代,尽管美国已经拥有了9000多英里的铁路线,但是从纽约到旧金山的陆路依然没有打通,要么乘船绕道南非,要么需要冒着感染黄热病的风险经巴拿马再乘船,两种路程都需要花上大半年的时间。一名铁路工程师经过数年勘察,画出了铁路路线图,经多方游说,1862年林肯总统签署了《太平洋铁路法令》,而此时南北战争都还没有结束。甚至到了林肯遇刺身亡3个月后,这条铁路才铺成了1英里。

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